主胎体主衬/内胎:
光滑,耐油,耐燃料的纯无缝和挤压成型的丙烯腈-丁二烯-橡胶(NBR);安全衬里:特殊结构,可防止因主衬里意外撕裂或表面损坏而造成的缺陷或损坏;增强材料:多层高强度纺织帘线。一根嵌入式螺旋形主体钢丝。封面:黑色合成橡胶光滑耐油。单胎体和双胎体漂浮材料:闭孔泡沫。
外壳:
光滑的黑色合成橡胶,耐磨损,耐油,海水和日光。螺旋橙色带。
配件:
在制造过程中内置的终端连接。根据要求,ASME B 16.5 150磅或300磅焊接颈平面或凸面。
测试:
根据GMPHOM 2009和客户详细信息进行的所有测试。
应用:
浮动海上石油软管设计用于在海上系泊系统的装卸船之间运输原油和液体石油产品。
特点:
1.连接尾管和主线管
2.吊耳应能够承受载荷,最小断裂载荷为12” = 100KN 16” = 150KN 20” = 200KN
3.额定工作压力:21 bar
4.最小储备浮力: 20%或根据客户要求
5.电气连续性:电气连续或不连续
6.泄漏检测系统:主胎体发生故障后,检测器将对泄漏做出反应,提醒操作员拆除损坏的软管,以免造成经济损失和环境污染。
规格可以根据客户要求设计。
科技研发让泽邦在激烈竞争中身处行业前排梯队
泽邦多年来与中国石油大学等国内外头部院校,建立研发实验室,通过产学研合作,带动产品的创新和不断完善。
泽邦科技建立了完善的自主创新长效机制,能够长期保障自主创新正常运行并发挥预期功能,保障了企业自主创新的活力,助力企业自立自强。
得益于不断的科研攻关,泽邦的专利数量较快增长,我们坚信,只有把核心技术掌握在中国人自己的手里,才能站在竞争激烈的市场中心。
建立原材料恒温恒湿配比中心,把橡胶原材料的质量做到不同批次,性能基本相同。
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